MOTOR: RUGGERINNI, 2 Cilindros 945 c.c. refrigerado por aire. Depósito de 22 L.
EMBRAGUE: Monodisco en seco
TRANSMISION: 9 velocidades (6 adelante y 3 atras) de 1,70 a 20 Km/h.
DIFERENCIAL: Delantero y trasero con reducción anterior a las ruedas. Diferencial delantero con blocaje manual y desblocaje automático.
DIRECCIÓN: Dirección hidráulica (Mod. 940 NT con doble banda)
FRENOS: Freno de servicio sobre el eje trasero, tipo zapata sobre carcasa estanca, accionamiento hidráulico Freno de estacionamiento mecánico mediante palanca manual y con sistema de accionamiento independiente del freno de servicio. Freno de emergencia sobre el eje delantero, tipo zapata con accionamiento por palanca manual. Todos los sistemas de freno están montados sobre la reducción anterior a las ruedas.
RUEDAS: 7,50 - 18 (6 PR): Capacidad de carga: 2.000 Kg. 7,50 - 18 (210 PR) RANCHER: Capacidad de carga: 2.500 Kg. 11,5 / 80 - 15,3 (10 PR): Capacidad de Carga: 3.000 Kg.
EQUIPAMIENTO: Cuadro de instrumentos con cuenta-horas y cuenta revoluciones (solo 935 y 940 NT). Caja asiento con elevador hidráulico. Toma de fuerza central SAE 1 3/8” con 750 y 920 RPM y desconector opcional
PESO: 1.485 kg

MOTOR: LOMBARDINI, 2 Cilindros 1248 c.c. refrigerado por aire. Depósito de 40 L.
EMBRAGUE: Monodisco en seco
TRANSMISION: 9 velocidades (6 adelante y 3 atras) de 1,70 a 20 Km/h.
DIFERENCIAL: Delantero y trasero con reducción anterior a las ruedas. Diferencial delantero con blocaje manual y desblocaje automático.
DIRECCIÓN: Dirección hidráulica (Mod. 940 NT con doble banda)
FRENOS: Freno de servicio sobre el eje trasero, tipo zapata sobre carcasa estanca, accionamiento hidráulico Freno de estacionamiento mecánico mediante palanca manual y con sistema de accionamiento independiente del freno de servicio. Freno de emergencia sobre el eje delantero, tipo zapata con accionamiento por palanca manual. Todos los sistemas de freno están montados sobre la reducción anterior a las ruedas.
RUEDAS: 7,50 - 18 (6 PR): Capacidad de carga: 2.000 Kg. 7,50 - 18 (210 PR) RANCHER: Capacidad de carga: 2.500 Kg. 11,5 / 80 - 15,3 (10 PR): Capacidad de Carga: 3.000 Kg.
EQUIPAMIENTO: Cuadro de instrumentos con cuenta-horas y cuenta revoluciones (solo 935 y 940 NT). Caja asiento con elevador hidráulico. Toma de fuerza central SAE 1 3/8” con 750 y 920 RPM y desconector opcional
PESO: 1.485 kg

MOTOR: DEUTZ-DITER, 2 Cilindros 1650 c.c. refrigerado por aire. Depósito de 40 L.
EMBRAGUE: Monodisco en seco
TRANSMISION: 9 velocidades (6 adelante y 3 atras) de 1,70 a 20 Km/h.
DIFERENCIAL: Delantero y trasero con reducción anterior a las ruedas. Diferencial delantero con blocaje manual y desblocaje automático.
DIRECCIÓN: Dirección hidráulica (Mod. 940 NT con doble banda)
FRENOS: Freno de servicio sobre el eje trasero, tipo zapata sobre carcasa estanca, accionamiento hidráulico Freno de estacionamiento mecánico mediante palanca manual y con sistema de accionamiento independiente del freno de servicio. Freno de emergencia sobre el eje delantero, tipo zapata con accionamiento por palanca manual. Todos los sistemas de freno están montados sobre la reducción anterior a las ruedas.
RUEDAS: 7,50 - 18 (6 PR): Capacidad de carga: 2.000 Kg. 7,50 - 18 (210 PR) RANCHER: Capacidad de carga: 2.500 Kg. 11,5 / 80 - 15,3 (10 PR): Capacidad de Carga: 3.000 Kg.
EQUIPAMIENTO: Cuadro de instrumentos con cuenta-horas y cuenta revoluciones (solo 935 y 940 NT). Caja asiento con elevador hidráulico. Toma de fuerza central SAE 1 3/8” con 750 y 920 RPM y desconector opcional
PESO: 1.485 kg